Projet MWE 09 : Affichages intelligents de quais de bus muraux extérieurs en Thaïlande

Les projets pilotes de ville intelligente sont un point d'entrée à haut risque pour tout fournisseur de technologie. Un fournisseur de solutions en Thaïlande a remporté un contrat pour déployer des panneaux d'affichage intelligents dans les abribus à Sapan Lueang, à Pathum Thani — un projet pilote qui déterminerait si la ville étendait la signalisation numérique à l'ensemble de son réseau de transport. Le défi : 6 unités avec des fonctions logicielles personnalisées, l'intégration de capteurs et une surveillance à distance, le tout à une échelle suffisamment petite pour que la plupart des fournisseurs ne priorisent pas le projet.

Résumé du projet

Défi du projet

Les projets pilotes sont intrinsèquement difficiles à soutenir car le matériel est personnalisé, les exigences logicielles évoluent pendant le développement et la quantité commandée ne justifie pas l'attention des fournisseurs standard. Le client avait besoin de fonctions logicielles personnalisées intégrées à des capteurs matériels — pas un produit standard, mais une preuve de concept qui devait fonctionner de manière fiable dès le premier jour pour débloquer les commandes de production de masse.

Solution MWE

MWE a mis en œuvre les exigences logicielles personnalisées via la plateforme OMC, qui prenait déjà en charge l'intégration des capteurs et la surveillance à distance dont le client avait besoin. Le déploiement de 6 unités comprenait 4 écrans muraux d'extérieur de 43 pouces et 2 écrans de 32 pouces avec refroidissement par ventilateur et une luminosité de 2500 nits. Malgré la petite quantité initiale, MWE a fourni le même support technique et la même documentation que pour une commande de 100 unités.

Configuration d'affichage

La configuration de l'affichage a été sélectionnée pour l'environnement d'installation et la cible du projet. Les détails clés du produit comprenaient :

• 4 écrans muraux extérieurs de 43 pouces
• 2 écrans muraux d'extérieur de 32 pouces
• Refroidissement par ventilateur, sans contact et luminosité de 2500 nits

Pourquoi cette solution a fonctionné

• La flexibilité de la plateforme OMC a permis des fonctions logicielles personnalisées sans avoir à reconstruire un nouveau système à partir de zéro.
• Le support technique complet pour un projet pilote de 6 unités correspondait à l'engagement habituellement réservé aux commandes à l'échelle de production.
• Les deux tailles d'écran (43″, 32″) ont permis à l'autorité de transport d'évaluer différents facteurs de forme pour le déploiement aux arrêts de bus.

Commentaires des clients

Nous tenons à vous remercier chaleureusement pour votre soutien et vos services, même pour une petite quantité de notre part au départ.

Résultat

Les unités pilotes sont opérationnelles et la demande de production de masse est en cours. Pour les autorités de transport et les fournisseurs de solutions qui planifient des projets pilotes de villes intelligentes, ce cas montre que le bon partenaire de fabrication considère chaque projet pilote comme un investissement dans une relation à long terme, et non comme une petite commande à traiter.

Vous planifiez un projet pilote de transport intelligent ? Parlez à MWE des conditions de commande favorables aux pilotes et intégration logicielle personnalisée basée sur l'OMC pour votre déploiement de ville intelligente.

To explore the technical requirements and supplier criteria for real-time transit data integration, see our bus stop digital signage guide.

For a complete supplier evaluation framework for transit display projects, refer to our transportation display sourcing guide.

Études de cas relatives aux MWE

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• Projet MWE 02 : 125 Panneaux Publicitaires Extérieurs pour Restaurants en Australie et Nouvelle-Zélande
• Projet MWE 03 : 85 Présentoirs autoportants rétroéclairés pour un distributeur de centre commercial en Croatie
• MWE Projet 04 : Panneaux numériques intérieurs et extérieurs pour un fournisseur de solutions médias à Hambourg
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